Málta különös módszerrel próbálja csökkenteni a szigetet sújtó közlekedési túlterhelést. A kormány egy olyan programot indított, amelyben a 30 év alatti fiatalok pénzbeli támogatást kapnak, ha öt évre lemondanak a vezetésről. A kezdeményezés célja, hogy mérsékelje az autóforgalmat a kis területű, ugyanakkor gyorsan növekvő lakosságú mediterrán országban.
A program 2026. január 1-jén indult, és már az első hónapokban jelentős érdeklődést váltott ki. Az intézkedés keretében a fiatalok összesen 25 000 euró támogatást kaphatnak, ha öt éven keresztül nem vezetnek járművet. Az összeg öt részletben érkezik, évente 5 000 euró formájában. A programhoz két hónap alatt már 100 fiatal csatlakozott, ami azt jelenti, hogy az erre elkülönített 5 millió eurós alap fele már felhasználásra került, írja a QUATTROROUTE.
A cél a forgalom csökkentése Máltán
A máltai kormány szerint az intézkedés segíthet mérsékelni a közlekedési dugókat az úgynevezett „Méz-szigeten”. A szigeten jelenleg mintegy 457 000 jármű közlekedik, ami rendkívül magas szám a rendelkezésre álló úthálózathoz képest. Eközben a lakosság is gyors ütemben növekszik, jelenleg körülbelül 550 000 ember él a mindössze 317 négyzetkilométeres országban. A statisztikák szerint 2025-ben a népesség 3,83 százalékkal emelkedett.
A programban részt vevő fiatalok ingyenesen használhatják a tömegközlekedést, ugyanakkor szigorú szabályokat kell betartaniuk. A támogatás feltétele, hogy az érintettek sem Máltán, sem más országban ne vezessenek járművet az öt év alatt. Ha valakit mégis vezetésen kapnak, 5 000 eurós bírságot szabnak ki rá, emellett részben vissza kell fizetnie a támogatást, és jogi eljárás is indulhat ellene.
Feltételek és kritikák az intézkedés körül
A támogatás igénybevételéhez több feltételnek is meg kell felelni. A jelentkezőnek legalább hét éve Máltán kell élnie, rendelkeznie kell legalább 12 hónapja kiadott jogosítvánnyal, amelyet korábban nem vontak vissza. További feltétel, hogy a jelentkező ne rendelkezzen Európai Unión kívül kiállított vezetői engedéllyel.
Az öt év letelte után a résztvevők újra kérhetnek jogosítványt, de ehhez előbb legalább 15 óra vezetési gyakorlatot kell teljesíteniük egy hivatalosan engedélyezett autósiskolában. A szabályszegők esetében azonban a pénzbüntetés mellett a támogatás visszafizetése és jogi következmények is várhatók.
A kritikusok szerint az intézkedés csupán ideiglenes megoldást jelent egy sokkal mélyebb problémára. Az elmúlt években a lakosság gyors növekedéséhez hozzájárultak az úgynevezett „arany útlevelek” programjai is, amelyek keretében gazdag külföldiek vásárolhattak állampolgárságot. Ennek következtében 2011 és 2022 között 266 százalékkal nőtt a külföldön született lakosok száma, különösen Bangladesből és Szíriából érkezők révén.
A szakértők szerint a program költséges „sebtapasz” egy olyan problémára, amelyet valójában várostervezési és migrációs politikai döntések okoztak. Ráadásul a program jelenlegi költségvetése legfeljebb 200 résztvevőt tesz lehetővé, ami a Máltán közlekedő járművek mindössze 0,04 százalékát jelenti.
Közben a forgalom tovább nő, mivel hetente átlagosan 469 új jármű kap közlekedési engedélyt az országban. Emiatt sok szakértő úgy véli, hogy a kezdeményezés nem a probléma valódi okait kezeli, és hiányzik a közlekedési infrastruktúra vagy az alternatív közlekedési megoldások komolyabb fejlesztése.
Ez is érdekelheti:
Már 500 megrendelést kapott a „repülő autót” gyártó cég, a járműhöz jogsi se kell – Videó!
A nyitókép csak illusztráció, forrás: freepik
