A személyes repülő járművek ígérete évtizedek óta velünk él. Repülő autók, jetpackek és egy olyan jövő képe, ahol a dugók felett, akadálytalanul jutunk el a munkahelyünkre, mindig is része volt a technológiai álmoknak. A valóság azonban ennél jóval összetettebb. A személyes repülés, a magánrepülőgépeket leszámítva, nem merül ki abban, hogy valaki egy hátizsáknyi rakétaüzemanyagot felcsatolva felszáll, mint a Jetson család rajzfilmsorozatában.
A Jetson vállalat saját meghatározása szerint a Jetson ONE egyfajta Formula–1-es versenyautó az égben. Bár a Forma–1-es teljesítmény emlegetése némi túlzást igényel, a műszaki adatok így is figyelemre méltók. A Jetson ONE tömege akkumulátorok nélkül mindössze 121 font, akkumulátorokkal együtt pedig 253 font. Az energiaellátást nyolc elektromos motor és propeller biztosítja, és megfelelő testsúlyú pilótával, legfeljebb 210 fontig, a szoftveresen korlátozott végsebesség eléri a 63 mérföld/órát.
A biztonság terén a jármű számos megoldást átvett az autóversenyzés világából. A pilótát egy védőkeret óvja, emellett ballisztikus ejtőernyőrendszer, automatikus leszállás, kéz nélküli lebegési funkció és egy motor meghibásodása esetén is fenntartható repülés jellemzi a konstrukciót. A bátrabbak számára a maximális repülési magasság meghaladja az 1500 lábat. Mindezek ellenére pilótaengedélyre nincs szükség a Jetson ONE használatához.
A repülést a Jetson teljes egészében egykezes vezérléssel, egy négytengelyes joystick segítségével oldotta meg. A cég állítása szerint az intuitív irányítás és az egyedi fedélzeti számítógép révén az alapvető repülési ismeretek akár öt percen belül elsajátíthatók. A hivatalos repülési idő körülbelül 20 perc, az ár azonban ennél kevésbé baráti: a Jetson ONE ára 128 000 dollár, a legkorábbi szállítási időpont pedig 2028, írja a slashgear.
Jetson ONE és az első légi verseny
A Jetson ONE egy elektromos, függőleges fel- és leszállásra képes légi jármű, vagyis eVTOL. Alumíniumból és szénszálból épül fel, meghajtását nyolc elektromos motor biztosítja. A technológia érettségét a 2025-ös UP.Summit rendezvényen demonstrálták, amely egy meghívásos alapon működő, különleges légibemutató. Az esemény 300, a közlekedés jövőjét formáló vezető innovátort hozott össze, helyszíne az arkansasi Bentonville Municipal Airport volt, és egy nyilvános közösségi napot is tartalmazott.
Az esemény egyik legnagyobb attrakciója a világ első Jetson ONE légi versenye volt. A négy járműből álló pilonversenyt kifejezetten azért rendezték meg, hogy bemutassák a technológia fejlettségét. A pilóták között ott volt Tomasz Patan, a Jetson műszaki igazgatója és társalapítója is. A látvány valóban egy sci-fi film jelenetére emlékeztetett, a vállalat azonban abban bízik, hogy a Jetson ONE nem csupán bemutatók érdekessége marad, hanem a jövő közlekedésének egyik valós alternatívája lesz.
Az első vásárló és a Jetson jövője
A Jetson ONE első vásárlója Palmer Luckey lett, az Oculus és az Anduril társalapítója, aki jól ismeri a fejlett technológiai és légiipari megoldásokat. Luckey 2025 szeptemberének elején vehette át eVTOL járművét, két évvel az eredetileg tervezett, 2023-as határidő után. Bár a cég szerint a repülés elsajátítása öt percen belül lehetséges, az első ügyfél esetében 50 perces kiképzést tartottak. Ezt követően Luckey sikeresen teljesített egy kört egy füves terület felett, majd leszállt, és megkapta a Jetson hivatalos szárnyjelvényét.
Az eseményt Tomasz Patan és a Jetson vezérigazgatója, Stéphan D’haene is végigkísérte. A vállalat ugyan amerikai központtal rendelkezik Palo Altóban, de eredetileg Lengyelországban alapították 2017-ben Patan és Peter Ternström vezetésével, majd később Olaszországba helyezték át működésüket. Az első jármű átadásával a Jetson szerint kezdetét vette a globális terjeszkedés és egy új korszak a személyes repülés történetében.
A cég közlése szerint eddig több mint 500 megrendelést adtak le a futurisztikus légi járműre. A nagy figyelmet kapó első vásárló és a növekvő rendelésállomány alapján úgy tűnik, a személyes repülés kora egyre közelebb kerül a valósághoz.
Ez is érdekelheti:
Fiatalok is vezethetik az új buborékautót, jogsi se kell hozzá
A kép forrás: you tube
